Fonseca, TaisMoody, Joanna2025-09-032025-09-032025-06-30https://hdl.handle.net/10986/43658Brazil’s transport infrastructure and the social and economic activities it supports face increasing exposure to climate and natural hazards, with climate change intensifying risks to critical corridors such as those used for soybean exports. Proactive investments and maintenance programs aimed at climate adaptation of key transport assets can help Brazil avoid costly delays, detours, and expensive reconstruction efforts, offering high returns on investment. In addition, robust emergency response mechanisms within the transport sector are essential to minimize economic losses caused by traffic disruptions.A infraestrutura de transporte no Brasil, bem como as atividades sociais e econômicas que dela dependem, está sujeita a riscos significativos decorrentes de eventos climáticos e desastres naturais. As mudanças climáticas intensificam essa vulnerabilidade, afetando diretamente corredores logísticos estratégicos, como aqueles utilizados para o escoamento de commodities agrícolas, incluindo a soja. Investimentos proativos e programas de manutenção voltados à adaptação climática das infraestruturas de transporte mais críticas podem evitar atrasos e desvios dispendiosos, além de custos elevados com a reconstrução de ativos estratégicos. Essas iniciativas apresentam elevado retorno sobre os investimentos. Além disso, mecanismos de gestão de riscos e de resposta emergencial no setor de transportes é crucial para minimizar perdas econômicas decorrentes da paralisação de fluxos logísticos.en-USCC BY-NC 3.0 IGONATURAL HAZARDSTRANSPORT CONNECTIVITYDETOURSTRAFFICTRANSPORT INFRASTRUCTUREThe Economic Case for Reducing Vulnerability of Transport Infrastructure to Natural HazardsA Justificativa Econômica para Reduzir a Vulnerabilidade da Infraestrutura de Transportes aos Desastres NaturaisBriefWorld Bank