World Bank2014-02-102014-02-102012-04https://hdl.handle.net/10986/16972The World Bank's publication Border Management Modernization (2011) provides policymakers and reformers with a comprehensive 'whole of government' perspective on improving trade facilitation through better border management. This reference and implementation guide has been developed to supplement the information provided in the World Bank publication. Specifically, it builds on the contents of chapter six (Core border management disciplines: risk-based compliance management) and chapter eleven (Reform instruments, tools, and best practice approaches) by providing: an introduction to the key issues associated with the practical implementation of a modern risk-based compliance management regime in border management agencies; a step-by-step method of establishing a compliance management approach in a border management agency; practical examples covering a range of border management activities to illustrate the methodology; and useful tips to help identify and rationalize or eliminate resource intensive, time consuming and ineffective regulatory processes. Proper border management is critical to the cost effectiveness of international trade transactions and the smooth flow of legitimate goods and people from the perspective of both the public and private sectors. Risk management is at the heart of border management efficiency and effectiveness and is the key to achieving the balanced approach. The most important consideration from a risk management perspective is to ensure that the relevant risk has been properly identified, to avoid the possibility of introducing extraneous variables into the subsequent risk management decision making process.L’ouvrage de la Banque mondiale intitulé Border Management Modernization (2011) offre aux décideurs et aux réformateurs une vision « pangouvernementale » globale des moyens de faciliter le commerce grâce à une meilleure gestion des frontières. Il insiste en guise d’introduction sur le fait que les procédures de dédouanement bureaucratiques à l’excès imposées par les douanes et autres services frontaliers sont plus nuisibles au commerce que l’imposition de droits de douane. Rappelant que la douane n’est qu’une des nombreuses organisations chargées de veiller aux contrôles transfrontaliers, Border Management Modernization présente un vaste tour d’horizon de l’évolution de la situation internationale en cette matière ainsi que des principes qui régissent actuellement l’ensemble des aspects de la gestion des frontières, quelle que soit l’entité responsable au final de cette gestion ou de l’application des politiques frontalières. Le présent guide de référence et de mise en œuvre a été élaboré pour compléter les informations fournies dans l’ouvrage de la Banque mondiale. Il s’appuie tout spécialement sur les informations présentées au chapitre 6 (Principales disciplines de la gestion des frontières : gestion du respect de la loi basée sur les risques) et au chapitre 11 (Outils et instruments de réforme, et pratiques optimales dans ce domaine) pour présenter : une introduction aux enjeux principaux liés à la mise en œuvre pratique, par les administrations douanières, d’un système moderne de gestion du respect de la loi basée sur les risques ; les diverses étapes de la mise en œuvre, par l’administration douanière, d’une méthode de gestion de la conformité aux prescriptions douanières ; des exemples pratiques portant sur un éventail d’activités de gestion des frontières et servant à illustrer la méthodologie préconisée ; des conseils pratiques pour reconnaître et simplifier ou supprimer les processus réglementaires inefficaces qui demandent beaucoup de ressources et prennent beaucoup de temps.en-USCC BY 3.0 IGOACCEPTABLE RISKACCESS TO INFORMATIONACCIDENTAGRICULTUREAIRAIR PASSENGERSAIRCRAFTAIRPORTAIRPORTSANIMAL HEALTHBAGGAGEBORDER MANAGEMENTBOVINE SPONGIFORM ENCEPHALOPATHYCOMMUNICABLE DISEASESDECLARATIONEXPLOSIVEEXTENSIONFIREFOOD PRODUCTSFREE TRADEHOURS OF OPERATIONINJURYINSPECTIONINTEGRATIONINTERNATIONAL INSTRUMENTSINTERNATIONAL OBLIGATIONSINTERNATIONAL TRANSPORTINTERVENTION STRATEGYLIVESTOCKLIVESTOCK PRODUCTSMARINE TRANSPORTMARITIME TRAFFICMEDICINESMODE OF TRANSPORTATIONPESTSPLANT PRODUCTSPORT OF ENTRYPRIVATE MOTOR VEHICLEPRIVATE SECTORPROPERTY RIGHTSRESOURCE ALLOCATIONRISK ASSESSMENTSAFETYSAFETY STANDARDSSANCTIONSANCTIONSTAXTERRORISMTERRORISTTRANSITTRANSPORTTRANSPORT FACILITATIONTRAVELERSTRUEVEHICLE10.1596/16972